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　　尽管苹果可能需要至少五年的时间才能推出其计划中的自动驾驶电动汽车，但这家科技巨头最近在汽车行业掀起了波澜，因为它正在与多家汽车制造商接洽，洽谈汽车合作。

　　，他们担心苹果汽车可能会带来颠覆性的影响。而这些担忧可能也是苹果最近与一些车企谈判失败的原因之一。现代汽车集团和其他一些车企纷纷在表态与苹果进行谈判后又改口。

　　大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在今年2月接受德国报纸《法兰克福报告》采访时表示，他并不害怕苹果进军汽车行业。迪斯当时称，“汽车行业不同于科技行业，苹果不可能一蹴而就。”丰田章男也表示，新科技公司的加入有可能为汽车行业注入新的活力，并为客户提供更广泛的选择。但他同时称，新入局者也需要承担起对消费者的责任，因为它们需要准备好对汽车的整个生命周期负责，从售车到保养到最终的报废。

　　这不是丰田章男第一次对汽车行业的搅局者不屑一顾。在去年11月份的一场新闻发布会上，丰田章男甚至炮轰特斯拉，称该公司并没有生产出真正的产品。去年，特斯拉超越丰田成为全球最具价值的汽车制造商，对此丰田章男表示，从市场价值来看，特斯拉或许胜出了，但丰田拥有特斯拉没有的东西：生产超过1亿辆汽车的经验。